今年5月28日，国产大型客机C919降落在北京首都机场，顺利完成首次商业载客飞行，现场以民航界的最高礼仪“过水门”仪式欢迎国产大飞机的到来——飞机降落后，两辆消防车相向向天空中喷水，水柱交叉下落，形成一道拱门形状的水幕，飞机从“水门”中间缓缓驶过。
　　飞机为什么要“过水门”？其中有什么寓意？今天就与大家聊聊这一航空界的最高礼仪。
　　飞机“过水门”仪式起源于国外军队列队红毯两侧的仪仗兵“军刀拱门”仪式，其寓意是接风洗尘，具有较高礼仪级别。西方国家很早就有“军刀拱门”仪式。当欢迎、致敬重要人物时，士兵会用军刀架起一扇拱门，人从中间穿过，接受致敬。后来在婚礼等喜庆活动中也常采用这种拱门，只不过用来架起拱门的东西从军刀换成了鲜花、气球等。
　　过去需要庆祝什么，军刀一举就好。然而，在现代社会，需要庆祝的家伙越来越大，如桥梁、飞机、轮船等，唯有用消防车喷出水柱才行。20世纪90年代，美国盐湖城机场为了向达美航空退休的飞行员表达敬意，首次为飞机举行了“过水门”仪式。之后，航空界将这一仪式沿用下来，并以此表达接风洗尘、致敬等寓意。其实，除民航客机外，直升机、战斗机也有“过水门”仪式，甚至军舰、船艇也有相同的“过水门”仪式。
　　“过水门”会不会影响飞机发动机呢？发动机作为飞机的“心脏”，需要重点保护。发动机几乎什么都“怕”，如飞鸟、结冰、沙子等，那么“过水门”会不会因为进水而导致发动机损伤？
　　业内人士介绍说，如果一款航空发动机不能抵御一定的水量，它就不是一款成功的发动机。飞机发动机在研制过程中可谓进行了“地狱测试”，比如以每分钟3028升的进水速度对航空发动机进行测试，在有大量积水的跑道上进行测试等，只有通过了这些严苛的考验，发动机才能正式投入使用。所以，与测试时的条件相比，“过水门”时的水量不会对发动机造成损伤。不仅没有损害，“过水门”还可以给飞机进行清洁，将飞机表面的盐分和其他污染物清洗干净，以减少飞机表面腐蚀，延长飞机使用寿命。
　　“过水门”仪式出现的频率并不高，一般在新开航线首飞，新机型、新飞机首航，旧机型、老飞机退役，资深机长退休，以及其他引人注目的公共事件或者重大纪念活动中，人们才能幸运地看到飞机“过水门”仪式。如果赶上艳阳天，阳光通过水珠发生折射，人们还可以看到“水门”中出现彩虹，景象十分壮观。
　　大家在乘坐飞机时有没有幸运地遇到过“过水门”仪式呢？