国际民航组织：今年航空客运需求将比2019年增长3%

何鄂湘

　　2月初，国际民航组织发布预测，到2023年第一季度末，全球大多数航线的航空客运需求将恢复到疫情发生前水平；到今年底，其将比2019年增长约3%。
　　国际民航组织理事会*萨尔瓦托雷·夏基塔诺表示：“确保航空服务安全、可靠和可持续地恢复至关重要，因为这会让航空业重拾其推动地方、国家和全球可持续发展的能力，并让各国从新冠疫情造成的更广泛的影响中恢复过来。”
　　国际民航组织秘书长胡安·卡洛斯·萨拉萨尔表示：“国际民航组织宣布的航空旅客数预测以2022年的强劲复苏势头为依据，而国际民航组织此前的统计分析对这一复苏势头进行了评估。为了到2030年实现零事故死亡以及到2050年实现净零碳排放目标，各国*通过国际民航组织达成了协议。这些目标将继续发挥关键作用，引导航空业取得持续进展，并对国际民航组织的支持举措进行优先次序排定。”
　　与2021年相比，2022年航空旅客数增长47%，而同期收入客公里（RPK）增长约70%，出现这种情况的主要原因为大多数国际航线快速恢复。国际民航组织预测，如果收益率和汇率保持在2019年水平，航空公司2022年客运收入预计比2021年增长50%。
　　由于航空客运需求强劲复苏，2022年旅客数达到疫情发生前的74%，而旅客收入预计达到2019年的68%左右，与国际民航组织先前的预测一致。2022年在役客机数反映出业务整体恢复情况，根据当前估算，达到疫情发生前的75%。
　　与2021年相比，2022年主要制造商空客和波音的航空器订单和交付量分别增长53%和20%。2022年订单数超过自2019年以来的订单数，表明航空器需求恢复。
　　根据当前估算，2022年航空货运水平与2021年相当，与疫情发生前相比有小幅增长。然而，鉴于全球经济增长放缓，预计2023年航空货运增长将放缓，但保持长期强劲增长趋势。
　　展望未来，航空公司在连续3年亏损后，预计将于2023年最后一个季度恢复盈利。预计2024年航空客运需求将更加旺盛，比2019年高出4%左右，这意味着2019年~ 2024年复合年增长率（CAGR）为0.7%。
　　虽然民航业在复苏和增长，但我们应清醒地认识到，影响国际航空运输的风险不能在现有水平基础上升级。